Ναι, απολύτως. Αλλά ας είμαστε σαφείς σχετικά με το τι σημαίνει αυτό.
Τα γυάλινα κάγκελα δεν κατασκευάζονται από το ίδιο γυαλί με τα παράθυρά σας ή τα ποτήρια σας. Το υλικό που χρησιμοποιείται είναι θεμελιωδώς διαφορετικό, ειδικά σχεδιασμένο για δομικές εφαρμογές όπου η ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη.
Η Μηχανική Πίσω από τη Δύναμη
Δύο τύποι γυαλιού ασφαλείας κυριαρχούν σε αυτόν τον κλάδο. Το σκληρυμένο γυαλί υφίσταται μια διαδικασία θέρμανσης και ταχείας ψύξης που το καθιστά περίπου πέντε φορές ισχυρότερο από το κανονικό γυαλί. Χρησιμοποιεί την ίδια αρχή με τα παράθυρα των αυτοκινήτων. Η επιφανειακή συμπίεση που δημιουργείται κατά την κατασκευή του επιτρέπει να αντέχει σε κρούσεις που θα μπορούσαν να θρυμματίσουν ακαριαία το συνηθισμένο γυαλί.
Έπειτα, υπάρχει το πολυστρωματικό γυαλί, το οποίο ανεβάζει την αντοχή σε ακόμη υψηλότερο επίπεδο. Δύο ή περισσότερα στρώματα γυαλιού συνδέονται μεταξύ τους με πλαστικά ενδιάμεσα στρώματα, συνήθως PVB ή SentryGlas. Αυτό σχηματίζει μια σύνθετη δομή όπου το ενδιάμεσο στρώμα συγκρατεί τα πάντα ενωμένα, ακόμα κι αν το ίδιο το γυαλί ραγίσει. Για εγκαταστάσεις μπαλκονιών όπου μια πτώση θα ήταν καταστροφική, αυτό είναι το χρυσό πρότυπο.
Απόδοση στον Πραγματικό Κόσμο
Τα ποιοτικά συστήματα γυάλινων κιγκλιδωμάτων υποβάλλονται σε αυστηρές δοκιμές πριν καν κυκλοφορήσουν στην αγορά. Είναι σχεδιασμένα για να χειρίζονται συγκεκριμένα φορτία, συνήθως 50 λίβρες ανά γραμμικό πόδι για οικιακές εφαρμογές και υψηλότερα για εμπορικά έργα. Αυτό σημαίνει ότι ένα άτομο μπορεί να ακουμπήσει πάνω τους, να τα σπρώξει ή ακόμα και να χτυπήσει κατά λάθος πάνω τους χωρίς κανένα πρόβλημα.
Το πάχος του γυαλιού αντικατοπτρίζει αυτές τις απαιτήσεις. Τα οικιακά πάνελ έχουν συνήθως πάχος από 10 mm έως 12 mm. Τα συστήματα χωρίς πλαίσιο, όπου το γυαλί φέρει όλο το δομικό φορτίο χωρίς υποστηρικτικά πλαίσια, χρησιμοποιούν συχνά γυαλί από 15 mm έως 17,5 mm. Για να το θέσουμε σε προοπτική, το τυπικό γυαλί παραθύρων έχει πάχος περίπου 3 mm έως 5 mm.




